Enskede gård

Gården som gav Enskede namnet

Gården Enskede ligger på en skogklädd höjd väster om Enskede gårds tunnelbanestation och har gett namn åt hela Enskede. År 1729 slog riksrådet Gustaf Palmfelt ihop Stora Enskede, Lilla Enskede och Bägersta till en egendom, och 1781 köpte Herman Odelberg, assessor i Bergskollegium, gården. Släkten Odelberg blev kvar där i mer än 150 år (Stadsholmen och Stadsmuseet).

Mest satte sonsonen Axel Odelberg (1805–1884) sin prägel på Enskede. Han var riksdagsman och ledamot av Lantbruksakademin och gjorde gården till ett mönsterjordbruk (Stadsmuseet). Vid mitten av 1800-talet bodde 18 statarfamiljer på gården, som hade ett trettiotal byggnader: stall för oxar och hästar, brygghus, bränneri, smedja och drivhus. Även de raka tallarna på Skogskyrkogården är ett arv från gården. De är ett resultat av familjen Odelbergs skogsbruk under 1700- och 1800-talen, skriver Stadsholmen.

År 1904 sålde Axels son Theodor Odelberg gården till Stockholms stad: drygt 600 hektar för 2 miljoner kronor. Det var det första av stadens många markköp utanför innerstaden, som i stort sett var fullbyggd (Stadsmuseet). På gårdens ägor anlades sedan trädgårdsstaden i Gamla Enskede, slakthuset och Skogskyrkogården. Theodor Odelberg bodde ändå kvar i huvudbyggnaden till sin död 1938.

Namnet Enskede gård fick stadsdelen 1934, när Enskede delades upp i fyra stadsdelar (Stockholmshem, s. 7).

Herrgården, Fyrkanten och ladugården

Huvudbyggnaden på Enskede gårdsväg 25 byggdes i början av 1800-talet efter ritningar av murarmästaren G. M. Kolmodin. Huset är timrat och har två våningar, och omkring 1873 fick det puts och en tillbyggnad med tornur. Under andra världskriget använde militären huset, och efteråt förföll det. Efter en renovering 1956 var det lekskola och ungdomsgård i omkring 30 år, och sedan mitten av 1980-talet är det konstnärsateljéer (Stadsholmen och Stadsmuseet). Huset ägs av Stadsholmen, stadens bolag för kulturhistoriskt värdefulla hus.

Öster om huvudbyggnaden ligger Fyrkanten, en magasinsgård med hörntorn. Den började byggas på 1830-talet för att torka och förvara säd, och på 1850-talet byggdes längorna ihop runt hela gården (Riksantikvarieämbetets bebyggelseregister). Nedanför den gamla trädgården, vid Sockenvägen, står den gråstensmurade ladugården från 1868. Där har Enskede ridskola sitt stall, och intill ligger ridhuset från 2001.

Gårdens gamla skola, ett rött trähus, står i hörnet av Odelbergsvägen och Godsägarvägen. Huset byggdes 1815 som bostad åt befallningsmannen, som ledde arbetet på gården, och troligen på 1860-talet fick det en skolsal för ett fyrtiotal barn. Axel Odelberg värnade om arbetarnas förhållanden och ordnade en skola för gårdens barn (bebyggelseregistret). Skolan upphörde troligen omkring 1890. Släktens namn lever kvar i Odelbergsvägen.

Stadsmuseet har blåklassat både herrgårdsanläggningen, med huvudbyggnaden, Fyrkanten, ladugården och en röd stuga från 1700-talet, och skolhuset. Blått är den högsta klassen i museets kulturhistoriska klassificering och betyder att värdet motsvarar kraven för ett byggnadsminne (bebyggelseregistret om herrgården och skolan).

Enskedeparken

Norr och öster om huvudbyggnaden anlade Axel Odelberg på 1840-talet en engelsk park. I dag är den Enskedeparken, stadsdelens största park, med gräskullar, slingrande grusgångar och stora lövträd. Bergknallarna blir pulkabackar på vintern. Parkens form och mycket av växterna, som härstammar från slutet av 1800-talet, finns kvar (stadens parkplan, s. 7).

Den gamla trädgården väster om allén upp till gården är i dag kolonilotter, som sköts av Föreningen Enskede gårds koloniträdgårdar. Längs parkens ytterkant går ridskolans ridstig.

I parkens sydvästra kant, mitt emot ridskolan, står den röda stugan från 1700-talet, gårdens äldsta bevarade byggnad. Där har Enskedeparkens bageri bakat och serverat sedan 2014, och 2025–2026 byggde bageriet ett orangeri intill.

Palmes villastad och villakvarteren

Stadsdelens första villor är äldre än trädgårdsstaden i Gamla Enskede. År 1906 köpte civilingenjören Lennart Palme mark av staden vid Lindevägen, Nybyggarvägen och Tallvägen. Där byggdes 1906–07 åtta parhus och tolv fristående hus för arbetare, ritade av arkitekten Rudolf Arborelius, med en lägenhet på varje våning (bebyggelseregistret). Palme hade studerat småhus i USA. Både arkitekturen och byggtekniken, med en stomme av reglar utan isolering, saknade tradition i Sverige. Tomterna såldes med äganderätt. I trädgårdsstaden behöll staden i stället marken och hyrde ut den med tomträtt.

Det blev ett ekonomiskt fiasko för både Palme och staden, som hade lovat att bygga gator och dra ledningar. På grund av alla sprängningar i den bergiga terrängen kostade det mer än staden fick betalt för tomterna. Husen såldes dessutom för billigt. I februari 1908 blev det en pinsam debatt i tidningarna, när husägarna ansåg att Palme hade lurat dem på staket och tomtplanering som han lovat muntligen. De flesta husen har byggts om, och två av parhusen är bäst bevarade (bebyggelseregistret).

Merparten av villorna i Enskede gård byggdes på 1920- och 1930-talen (Stadsmuseet). Flera ritades av arkitekter på stadens egnahemsbyrå, som Edvin Engström, och på 1930- och 1940-talen kom småstugor från stadens småstugebyrå (bebyggelseregistret om en villa och en småstuga). Från 1930-talet byggdes också flerbostadshus, bland annat en rad trevåningshus längs Odelbergsvägen och ett smalhus i gult tegel vid Sockenplan från 1939 (bebyggelseregistret om Odelbergsvägen och smalhuset).

Staden hade sedan början av 1900-talet en trädskola vid Lindevägen, där plantor fick växa upp till träd som sedan planterades ut i staden. I slutet av 1980-talet ersattes den av bostadsområdet Trädskolan, med radhus och högre flerfamiljshus som i formen knyter an till 1920-talsvillorna runt omkring (Stadsmuseet).

Att bo i Enskede gård

Drygt 3 300 personer bodde i Enskede gård vid årsskiftet 2025/2026. Av stadsdelens 1 555 bostäder var 430 småhus, drygt var fjärde. De flesta låg i flerbostadshus, och drygt fyra av tio bostäder ägdes av de kommunala bostadsbolagen, visar stadens områdesfakta.

I stadsdelen ligger Lindeskolan på Skjulvägen, med förskoleklass till årskurs 6, och Nya Enskede skola på Drivhusvägen, högstadiet som öppnade hösten 2026. Nya Enskede skola delar lokaler med Betty Petterssons gymnasium. Husen byggdes 1962 för Enskede yrkesskola, som 1971 fick namnet Enskede gårds gymnasium.

Norr om stadsdelen, i Johanneshov, ligger Slakthusområdet. Det anlades också på gårdens mark och byggs nu om till en ny stadsdel. Läs mer i vår serie om Slakthusområdet.

I stadsdelens norra spets, mellan Lindeparken och Bolidenplan, ligger industrikvarteren som staden kallar Bolidentriangeln. I flera av de gamla husen fanns förr slakteriverksamhet, och hit flyttade Gamla Enskede Bryggeri från ett garage på Margaretavägen (Mitt i). I stadens planer från januari 2026 får kvarteren omkring 400 lägenheter och omkring 37 000 kvadratmeter kontor och butiker, och staden ska utreda hur de gamla husen kan bevaras. Detaljplanen kan enligt staden antas tidigast 2028 (stadens projektsida).

En pizzeria ligger vid Enskede gårds station, och runt Sockenplan finns pizza, thai och hamburgare. Restaurangerna står i vår restaurangguide.

I stadens trygghetsmätning 2026 svarade 20 procent i Enskede gård att de känner sig otrygga eller inte går ut ensamma sent en kväll i sitt område. Det var lika många som i hela Enskede-Årsta-Vantör och något fler än i Stockholm som helhet, där andelen var 17 procent.

Så tar du dig hit

Tunnelbanestationen Enskede gård ligger ungefär mitt i stadsdelen (bebyggelseregistret), mellan Globen och Sockenplan på gröna linjen mot Hagsätra. Den öppnade 1951 (Stadsmuseet). Den södra delen av stadsdelen når du också från Sockenplan, och Tvärbanan stannar vid Linde. Namnen Linde och Johanneshov kommer från torp och mindre gårdar under Enskede gård (Stockholmshem, s. 2). Sockenvägen, som korsar Enskede från väst till öst, går genom stadsdelens södra del, förbi ridskolan och Sockenplan.

När blå linje byggs ut till Sockenplan ska stationerna Enskede gård och Globen läggas ned och ersättas av en ny station i Slakthusområdet (Nya tunnelbanan). I september 2026 bedömde Region Stockholm att trafiken kan börja i början av 2032, men den nya tidplanen var då inte beslutad (Region Stockholm).